Soluciones en cartón corrugado para la logística automotriz

DS Smith Tecnicarton desarrolló un sistema de embalaje para el transporte de chasis que mejora la operatoria industrial

El transporte de componentes estructurales de gran porte en la industria automotriz plantea exigencias específicas en términos de protección, manipulación y continuidad operativa. En este contexto, DS Smith Tecnicarton desarrolló una solución de embalaje a base de fibra destinada al movimiento de chasis automotrices dentro de cadenas de suministro industriales.

El diseño se presenta como una alternativa monomaterial a los contenedores metálicos retornables tradicionalmente utilizados en este tipo de operaciones, manteniendo niveles equivalentes de desempeño estructural y resistencia para piezas de alta exigencia.

La solución está fabricada íntegramente en cartón corrugado y se compone de un sistema plegable que integra pallet, cuerpo, base de soporte y tapa. Incorpora posicionadores en la base y en los laterales superiores que permiten fijar las piezas con precisión, evitando desplazamientos durante el transporte. Estos elementos pueden ser reemplazados fácilmente y se complementan con separadores e inserciones adaptadas a cada configuración, optimizando el uso del espacio.

El sistema está diseñado para el transporte de chasis por vía terrestre o marítima, y permite su integración directa en procesos de producción y montaje sin necesidad de reempaquetado ni manipulación intermedia. Su condición de solución monomaterial facilita el reciclado, ya que no requiere separación de componentes al final de su vida útil.

 

Asimismo, el menor peso del embalaje respecto de alternativas metálicas contribuye a simplificar las operaciones de manipulación y almacenamiento, con impacto en la eficiencia logística.

La solución fue desarrollada en colaboración con un proveedor de primer nivel del sector automotriz, en respuesta a problemáticas asociadas a la disponibilidad y circulación de embalajes retornables. En contextos de interrupciones en la cadena de suministro —como retrasos logísticos o desbalances en los flujos—, este tipo de sistemas permite sostener la continuidad operativa mediante una alternativa de rápida implementación.

En palabras de Antonio Cebrián, director del clúster SMI de Tecnicarton Southwest EMEA, la propuesta busca “garantizar la continuidad de la producción en cualquier circunstancia”, combinando robustez estructural con facilidad de manejo y adaptación a distintos entornos operativos.

Fuente: Packaging News